Техническое обслуживание автомобилей CHANGAN
Мы хотим, чтобы весь период эксплуатации автомобиля Changan был беспроблемным и простым.
Многих возможных технических проблем владельцы автомобилей могут избежать, просто придерживаясь рекомендованного производителем регламента ТО. Это подтвердят и сервисные центры.
Своевременный уход и правильное обслуживание автомобиля улучшают его ходовые характеристики, поддерживают безопасность и избавляют вас от незапланированных потерь времени.
Регламент регулярного технического обслуживания для моделей Changan CS35plus, CS55, CS75FL
*Регламент технического обслуживания автомобилей при тяжелых условиях эксплуатации приведен в Вашей сервисной книжке
| Номер технического обслуживания | ТО — 0 | ТО — 1 | ТО — 2 | ТО — 3 | ТО — 4 | ТО — 5 | ТО — 6 | ТО — 7 | ТО — 8 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Норматив проведения (в зависимости от того, что наступит раньше) | пробег (км) | 5 000 | 15 000 | 25 000 | 35 000 | 45 000 | 55 000 | 65 000 | 75 000 | 85 000 | ||||
| срок эксплуатации (мес) | 3 | 15 | 27 | 39 | 51 | 63 | 75 | 87 | 99 | |||||
| Силовые агрегаты | ||||||||||||||
| Ремень ГРМ (при наличии) | I | Замена каждые 80 000 ~ 100 000 км | ||||||||||||
| Приводные ремни * | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Моторное масло и масляный фильтр двигателя ** | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | I | I | R | I | R | I | R | I | R | |||||
| Трансмиссионная жидкость для МКПП (при наличии) | Замена каждые 60 000 км или 3 года. | |||||||||||||
| Трансмиссионная жидкость для АКПП (при наличии) | Замена каждые 60 000 км или 3 года. | |||||||||||||
| Трансмиссионная жидкость для АКПП с двойным сцеплением (при наличии) | Замена каждые 60 000 км или 3 года. | |||||||||||||
| Масло в раздаточной коробке (4WD) (при наличии) | Замена каждые 60 000 км или 3 года. | |||||||||||||
| Система охлаждения (патрубки, шланги и соединения) | I | I | I | I | I | |||||||||
| Воздушный фильтр | I | I | R | I | R | I | R | I | R | |||||
| Топливная система | ||||||||||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Топливный фильтр (EURO V) | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||||
| Топливный фильтр (EURO VI) | Замена каждые 100 000 км или 4 года | |||||||||||||
| Топливный бак | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Фильтр в топливном баке (EURO VI) | I | I | I | I | R | I | I | I | I | |||||
| Система сжигания | ||||||||||||||
| Свечи зажигания | I | I | R | I | R | I | R | I | R | |||||
| Кузов и шасси | ||||||||||||||
| Тормозная жидкость / жидкость сцепления | I | I | I | R | I | I | R | I | I | |||||
| Стояночный тормоз | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Тормозная система (диски и колодки) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Рулевое управление - рулевая рейка, рычаги и наконечники | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Приводные валы, пыльники и ШРУСы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Шины (давление, износ протектора) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Шаровые опоры передней подвески, сайлендблоки | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Моменты затяжки болтов и гаек на кузове и шасси | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Электрооборудование | ||||||||||||||
| Жгуты проводов, соединения и лампы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Кондиционер (система управления климатом) | ||||||||||||||
| Хладагент в системе кондиционирования воздуха | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Компрессор, радиатор, испаритель | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
| Воздушный фильтр системы управления климатом (при наличии) | I | I | R | I | R | I | R | I | R | |||||
| Трубки и соединения системы кондиционера | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||
I - Осмотр, регулировка (при необходимости), ремонт (очистка или замена). R - замена
* Проверка и регулировка силы натяжения приводного ремня генератора, усилителя рулевого управления, водяного насоса, приводного ремня кондиционера (при наличии).
** Уровень масла в двигателе и его утечку проверяйте каждые 500 км или перед началом длительной поездки.
Регламент регулярного технического обслуживания для моделей Changan CS35, EADO, CS75
| Номер технического обслуживания | ТО — 0 | ТО — 1 | ТО — 2 | ТО — 3 | ТО — 4 | ТО — 5 | ТО — 6 | ТО — 7 | ТО — 8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Норматив проведения (в зависимости от того, что наступит раньше) | пробег (км) | 5 000 | 15 000 | 25 000 | 35 000 | 45 000 | 55 000 | 65 000 | 75 000 | 85 000 |
| срок эксплуатации (мес) | 3 | 9 | 15 | 21 | 27 | 33 | 39 | 45 | 51 | |
| Двигатель | ||||||||||
| Вентилятор (водяной насос, компрессор) приводной ремень (натяжение, износ, и т.д.) | I.A | I.A.R | R | I.A.R | R | |||||
| Зубчатый ремень (натяжение, износ, повреждения) | I.A.R | I.A.R | I.A.R | I.A.R | ||||||
| Зазор в клапанах | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | ||
| Болты двигателя (ГВЦ, крепеж коллектора) | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | ||
| Масляный фильтр | R | Замена каждые 10 000 км или 6 месяцев. В тяжелых условиях, замена каждые 5 000 км или 3 месяца | ||||||||
| Масло ДВС | R | Замена каждые 10 000 км или 6 месяцев. В тяжелых условиях, замена каждые 5 000 км или 3 месяца | ||||||||
| Охлаждающая жидкость | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | |
| Система зажигания | ||||||||||
| Катушка зажигания (повреждение, утечка) | I.R | I.R | I.R | I.R | I.R | I.R | I.R | I.R | ||
| Свечи зажигания | I.A | R | I.A | R | I.A | R | I.A | R | ||
| Топливные форсунки | Очистка каждые 20 000 км | |||||||||
| Дроссель | Очистка каждые 20 000 км | |||||||||
| Топливная система | ||||||||||
| Воздушный фильтр — нормальное состояние | C | C | C | C | R | C | C | C | R | |
| Воздушный фильтр — пыльное состояние | C | Очистка каждые 2 500 км и замена каждые 40 000 км | ||||||||
| Топливный фильтр | Замена каждые 10 000 км или 6 месяцев. В тяжелых условиях — замена каждые 5 000 км или 3 месяца | |||||||||
| Топливный бак, топливопроводы и соединители, клипсы крепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Выхлопная система | ||||||||||
| Патрубок вентиляции картера и соединения | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | ||
| Система выпуска отработавших газов | I.A.R | I.A.R | I.A.R | I.A.R | I.A.R | I.A.R | I.A.R | I.A.R | ||
| PCV клапан (клапан принудительной вентиляции) | I | R | I | R | I | R | I | R | ||
| Электрооборудование | ||||||||||
| Жгут проводов, соединения и освещение | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | |
| Шасси и кузов | ||||||||||
| Сцепление | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | ||
| Тормозная жидкость (объем, утечка, загрязнение) | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | I.F | |
| Педаль тормоза (ход) | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | ||
| Стояночный тормоз (рычаг и троссики стояночного тормоза) | I.A | Проверка и регулировка каждые 10 000 км (При тяжелых условиях эксплуатации интервал обслуживания рекомендуется сократить) |
||||||||
| Передние тормозные колодки и диски (износ) | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Задние тормозные колодки и диски/барабаны (износ) | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | ||
| Тормозные шланги и трубки (течь и повреждения) | I | Проверка каждые 10 000 км (При тяжелых условиях эксплуатации интервал обслуживания рекомендуется сократить) |
||||||||
| Автошины (аномальный износ, давление и т.д.) | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | |
| Колеса и колесные гайки (повреждения, момент затяжки) | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | |
| Протяжка основных болтов и гаек | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | |
| Рулевое управление (допуск, люфт) | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | I.A | |
| Трансмиссионное масло / Масло в заднем мосту | R | Замена на ТО — 0, в дальнейшем — замена каждые 20 000 км. Для Castrol BOT130M, сервисный интервал может быть увеличен до 60 000 км | ||||||||
| Протяжка основных болтов и гаек | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | I.T | |
R — замена, A — регулировка, I — проверка, C — очистка, T — проверить момент затяжки, F — пополнить (заменить)
Таблица применимости технических жидкостей для моделей Changan CS35, EADO, CS75
| Модель автомобиля | CS35 | CS75 | Eado | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель двигателя (объем) | JL478QEE (1.6) | JL486ZQ2 (1.8Т) | JL478QEA (1.6) | ||
| масло ДВС | спецификация | SN 5W-30 | SN/GF-5 5W-30 | ||
| объем (л) | 3.5±0.1 | 4.5 | 3.5 | ||
| Масло ДВС указанное в таблице, применимо для использования в регионах у умеренным и теплым климатом. Для районов с холодным климатом рекомендуется использовать масло с низкой температурой замерзания: 0W - 30 вместо 5W - 30 | |||||
| Трансмиссионная жидкость | МКПП | Спецификация | GL-4 75W/90 | ||
| объем (л) | 1.8±0.1 | 2.1±0.1 | 1.8 - 2.0 | ||
| АКПП | Спецификация | AW - 1 | |||
| объем (л) | 4.6 | 5.6 (2WD) / 6.8 (4WD) | 4.6 (4AT) / 5.7 (6AT) | ||
| Для автоматической коробки передач (АКПП) в таблице указан номинальный объем трансмиссионной жидкости, а не объем необходимой для долив жидкости при замене агрегата трансмиссии. При замене трансмиссионной жидкости, количесво сливаемой и заливаемой жидкости необходимо оценивать исходя из реальной ситуации. |
|||||
| Охлаждающая жидкость | спецификация | LSC - II - 40 | |||
| объем (л) | 7.6 ± 0.2 | 7.6±0.3 (2WD) / 8.6±0.3 (4WD) | 6.6 ± 0.2 | ||
| Омывающая жидкость | спецификация | -20℃ / -40℃ (нормальный/ низкотемпературный режим) | |||
| объем (л) | 3 | 2 | 3 | ||
| Тормозная жидкость | спецификация | DOT4 | |||
| объем (л) | 0.473 | 0.78 | 0.7 - 0.8 | ||
| Жидкость гидроусилителя | спецификация | ATF III | |||
| объем (л) | 0.8 | ||||
| Трансмиссионное масло раздаточной коробки (4WD) | спецификация | GL-5 75W/90 | |||
| объем (л) | 0.74 ± 0.05 | ||||
| Трансмиссионное масло заднего моста (4WD) | спецификация | GL-5 75W/90 | |||
| объем (л) | 0.65 ± 0.05 | ||||
Таблица применимости технических жидкостей для моделей Changan CS35plus, CS55, CS75FL
| Модель автомобиля | CS35plus | CS55 | CS75FL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель двигателя (объем) | JL478QEP (1.6) | JL476ZQCD (1.5Т) | JL486ZQ2 (1.8Т) | ||
| масло ДВС | спецификация | SN/GF-5 5W-30 | |||
| объем (л) | 2.8±0.2 | 3.5 | 4.5 | ||
| Масло ДВС указанное в таблице, применимо для использования в регионах у умеренным и теплым климатом. Для районов с холодным климатом рекомендуется использовать масло с низкой температурой замерзания: 0W - 30 вместо 5W - 30 | |||||
| Трансмиссионная жидкость | МКПП | Спецификация | GL-4 75W/90 | ||
| объем (л) | 1.8-2.0 | 2.0±0.1 | 2.1±0.1 | ||
| АКПП | Спецификация | AW - 1 | |||
| объем (л) | 5.5 | 6.5 | 6.6 (2WD) / 6.8 (4WD) | ||
| Для автоматической коробки передач (АКПП) в таблице указан номинальный объем трансмиссионной жидкости, а не объем необходимой для долив жидкости при замене агрегата трансмиссии. При замене трансмиссионной жидкости, количесво сливаемой и заливаемой жидкости необходимо оценивать исходя из реальной ситуации. |
|||||
| Охлаждающая жидкость | спецификация | LSC - II - 40 | |||
| объем (л) | 6 | 6.2 ± 0.2 | 7.8 | ||
| Омывающая жидкость | спецификация | -20℃ / -40℃ (нормальный/ низкотемпературный режим) | |||
| объем (л) | 1 | 2 | 3 | ||
| Тормозная жидкость | спецификация | DOT4 | |||
| объем (л) | 0.7 - 0.8 | 1 | 0.7 - 0.8 | ||
| Трансмиссионное масло раздаточной коробки (4WD) | спецификация | GL-5 75W/90 | |||
| объем (л) | 0.74 ± 0.05 | ||||
| Трансмиссионное масло заднего моста (4WD) | спецификация | GL-5 75W/90 | |||
| объем (л) | 0.65 ± 0.05 | ||||
Более подробная информация по техническому обслуживанию приведена в сервисной книжке Вашего автомобиля.